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MOTONEIGE

Le conducteur d'unemotoneige doit être en possession de

son permis de conduire et être âgé de plus de 18 ans. Il est

responsable des dommages causés au véhicule (franchise

par motoneige de 980 € en cas d’accident – à reconfirmer

sur place. Possibilité sur place de rachat de franchise). Les

enfantsdemoinsdequinzeansserontassissuruntraîneau

tiré par une motoneige. Si la température descend en-

dessousde-20/-30degrés,lesenfantsseronttransférésen

voituresurlelieudesactivités.Cecidanslecasoùcelieuest

accessibleparlaroute.

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BOISSONS

Pour tous nos circuits, l’eau en carafe est prévue à tous les

repas. En revanche, le service d’un café ou thé en fin de

repas varie selon les établissements. Les autres boissons

(vin, bière, sodas…) ne sont pas incluses dans nos

forfaits. Pour information, il faut compter environ10€pour

unverredevinouunebièreetenviron5€pouruneboisson

non alcoolisée. L’alcool en Scandinavie s’achète dans les

magasins d’état “ Vinmonopolet ” par exemple en Norvège.

L’alcool est très fortement taxé. Seule la bière peut être

achetée ensupermarché.

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CHANGE

Les pays nordiques ne font pas partie de la zone Euro

(sauf Finlande et Pays Baltes). La Norvège, la Suède, le

Danemark et l’Islande ont leur propre monnaie. L’Euro est

très rarement accepté. Il convient de faire du change, soit

avant le départ, soit en arrivant sur place à l’aéroport ou

dans unbureaude change (onne peut pas faire de change

dans leshôtels). Les cartes bancaires sont acceptées.

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HÔTELS

Pour nos circuits en Scandinavie et dans les Pays Baltes,

nousavons fait lechoixd’opter pour deshôtels3*** / 4****

(normes locales) offrant un excellent rapport qualité / prix

(compte tenu du niveau de vie très élevé en Scandinavie).

Pour les circuits en Islande, l’infrastructure hôtelière est

plus limitée et le choix sur certaines villes / étapes est très

restreint. Leur confort est simple mais convenable et les

chambres sont équipées d'une salle de bains privée, avec

douche etWC.

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RESTAURATION

En Scandinavie, les petits-déjeuners sont servis sous

forme de buffet (généralement copieux). Pour nos

circuits en pension complète, les déjeuners et les dîners

sont servis sous forme de buffet ou 3 plats. Pour les

formules type “ A la carte ”, les repas sont libres (sauf

petits-déjeuners). Il faut compter pour un déjeuner ou un

dîner aux alentours de 35 / 40 € par personne. Des repas

moins chers sont possibles : sandwiches sur lesmarchés,

restauration rapide….

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FERRIES INTERNATIONAUX

Certains de nos programmes proposent des traversées

de nuit à bord de ferries, par exemple Copenhague / Oslo

– Stockholm / Helsinki ou encore Stockholm / Tallinn. Pour

ces traversées, nous avons fait le choix de travailler avec

des compagnies offrant des prestations de qualité (DFDS

Seaways pour Copenhague / Oslo et Tallink Silja Line pour

Stockholm / Helsinki & Stockholm / Tallinn). Ces ferries

peuvent accueillir plus de 2.000 passagers, disposent de

boutiques et d’une animation en soirée. Les repas (dîners

et petits-déjeuners) sont très souvent servis sous forme

de buffet. Les cabines sont équipées de couchettes

(parfois superposées) et disposent dedouche&wc.

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EXPRESS CÔTIER (HURTIGRUTEN)

Avec une flotte de 12 navires, construits de 1956 à 2009,

chaquegénérationdenaviresasonproprestyleetapporte

quelque chose d’unique. Leurs salons panoramiques et

ponts spacieux sont des points de vue idéals pour admirer

quelques-uns des plus beaux paysages préservés au

monde. Sur certains de nos voyages, nous avons inclus

un tronçon à bord dumythique Express Côtier de Norvège.

Un choix pour la qualité de la prestation et l’occasion

de découvrir le confort de ces navires avec leur salon

panoramique, leur gastronomie (si le déjeuner est prévu

à bord)… Les navires passent au plus près des côtes et

offrent des paysages époustouflants. Pour les voyages

avec une ou plusieurs nuits à bord, les cabines vous

offriront tout le confort nécessaire. Elles sont équipées de

couchettes(parfoissuperposées)etdisposentdedouche

&wc.

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LOCATION DE VOITURE

Le réseau routier enScandinavieest assez bienentretenu.

En hiver, les axes principaux sont ouverts et dégagés

régulièrement. Les routes dites “ panoramiques ” que l’on

peut trouver dans la région des fjords de Norvège sont

fermées(parexemple,la“RoutedesTrolls”).Lesvéhicules

de location ont les pneus adaptés (pneus neige ou

cloutés). Il en est demême en Islande. La route principale

“ Route n°1 ” est dégagée et est praticable toute l’année

(sauf conditions climatiques exceptionnelles). Les pistes

islandaises sont en revanche fermées en hiver (même

avec un4x4).