Salaün Mag 9

Salaün Magazine | Page 52 reportages d ’ ici et d ’ ailleurs | malte et une météo clémente toute l’année en toute sécurité, quand d’autres pays méditerranéens se voient désertés par la crainte islamique. capitale européenne Aujourd’hui encore, l’Europe compte sur Malte pour dissua- der les migrations indésirables. À 93 km au sud de la Sicile, l’archipel garde tout son rôle historique de vigie au service des nations plus au nord. De vigie mais sans haine de l’autre. Au contraire, Malte a su s’inspirer et reprendre à son compte l’intéressant ou le bon qu’il voyait dans l’étranger. C’est évident dans la cuisine locale, aux parfums panachés arabo- andalou-italo-anglais, et encore plus au cœur de la langue nationale officielle, le Maltais. Des sonorités arabes, écrites en alphabet latin, d’où émerge une foultitude d’expressions et mots d’italien, de sicilien ancien, d’anglais et même de français. Pour vous saluer, on vous lancera un “bojou” ou un “bosoi”, survivances des bonjour et bonsoir des anciens Chevaliers francophones. De quoi créer une ambiance cos- mopolite et conviviale idéale pour, tout au long de cette an- née 2016, célébrer avec le faste qui se doit les 450 ans de la création de la ville de La Valette (1 566) par Jean Parisot de La Valette, le grand maître de l’Ordre, auréolé de son succès contre les jusqu’alors invincibles Ottomans, ennemis dési- gnés de l’Europe monarchique et catholique. Festivals, expo- sitions, concerts, colloques marquent l’anniversaire jusqu’à fin décembre. Il sera alors temps de se consacrer au nouveau défi de prestige : La Valette, déjà inscrite au patrimoine mon- dial de l’Unesco, sera capitale européenne de la culture 2018. Tous les regards se tourneront vers la plus petite capitale de l’Union, appelée à rivaliser pour un an avec les plus grandes métropoles occidentales, et les séduire par son dynamisme. piéton or not piéton L’implication du budget européen pour les infrastructures de la petite république du Sud devra avoir porté ses fruits. Car il ne faut pas se le cacher, La Valette et Malte sont un enfer routier. “Nous sommes 420 000 habitants et il y a 360 000 voitures en circulation”, résume Sylvie, une Française deve- nue maltaise par amour. On dit ici, par humour, que seuls quelques bébés nouveau-nés n’ont pas encore leur voiture personnelle! À 18 ans, tout jeune Maltais achète ou se fait of- frir son automobile, car les parents craignent les risques de la circulation sur vélo, scooter ou cyclomoteur. “Il n’est pas rare qu’une famille possède 4 voitures à domicile et personne ne voit l’intérêt de la marche à pied”, poursuit Sylvie. Les dépla- cements se calculent en minutes ou heures, pas en kilomètres même si la distance est courte ! Autant dire que l’espace pié- tonnier du centre historique de La Valette est apprécié. De belles rues dallées aux bâtiments en cours de restauration où Le tir du canon très british à 16 heures depuis les remparts de La Valette est suivi par des milliers de touristes.