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Compartiment
Standard
> Compartiment Standard
Confort basique, 4 personnes par compartiment.
•
Environ 4 m²
• 4 couchettes (2 hautes, 2 basses) de 70x190 cm
• Petite table et fenêtre
• 2 WC avec lavabo par wagon
• 1 douche tous les 2 à 4 wagons
• 1 prise électrique par wagon.
Compartiment
Supérieur
> Compartiment Classique
Confort basique, similaire à la catégorie Standard
mais avec seulement 2 personnes par compartiment.
• Environ 4 m²
• 2 couchettes basses de 70x190 cm
• Petite table et fenêtre
• 2 WC avec lavabo par wagon
• 1 douche tous les 2 à 4 wagons
• 1 prise électrique par wagon.
> Compartiment Supérieur
Similaire à la catégorie “Classique”,
mais rénové pour un confort supérieur.
> Compartiment Supérieur Plus
Similaire à la catégorie “Supérieur”, mais avec 1 douche
par wagon, et un décor plus moderne.
Compartiment
Nostalgie
> Compartiment Nostalgie
Confort amélioré, 2 personnes par compartiment.
• Environ 4 m²
• 2 couchettes (1 haute, 1 basse) de 80x185 cm
• Fauteuil, petite table et fenêtre
• 2 WC avec lavabo par wagon
• 1 douche amovible à partager entre 2 compartiments
• 1 prise électrique par compartiment
• Décor de charme, authentique.
Compartiment
Bolchoï
> Compartiment Bolchoï
Confort optimal, 2 personnes par compartiment.
• Environ 5,5 m²
• 1 douche amovible (depuis le lavabo) par compartiment
• 2 couchettes (1 haute, 1 basse) de 70x187 cm et 110x187 cm
• Fauteuil, petite table et fenêtre
• 1 WC avec lavabo par compartiment
• 1 prise électrique par compartiment
• 1 écran avec lecteur DVD
• 1 placard
• 1 climatisation privative
• Logement en chambres supérieures ou suites dans les hôtels.
> Compartiment Bolchoï Platinum
Similaire à la catégorie “Bolchoï” sauf pour les éléments suivants :
• Environ 7,15m²
• Avec une vraie cabine de douche (non amovible) par compartiment.
VOYAGES
EN TRAINS PRIVÉS
Concerne le voyage :
TRANSSIBÉRIEN COLLECTION PRESTIGE
Durant la plus grande partie du voyage et cela jusqu’à la frontière sino-mongole, vous
bénéficierez des services exceptionnels du train russe spécialement affrété Collection
Prestige selon la catégorie que vous aurez sélectionnée. En fin de parcours, pour une
seule nuit à bord, un confortable train chinois privé vous accueille ; en effet, la différence
d’écartement des voies de chemin de fer entre la Mongolie et la Chine ne permet pas
au train russe Collection Prestige de circuler sur les rails chinois.
LES COMPARTIMENTS
DU TRAIN CHINOIS
A bord de ce train ne sont disponibles que 2 catégories de compartiments : à 4 couchettes (pour les voyageurs
en compartiments des catégories Standard, Classique, Supérieur et Supérieur Plus), et à 2 couchettes (pour
les voyageurs en compartiments des catégories Nostalgie, Bolchoï et Bolchoï Platinum). Ces compartiments
sont basiques mais confortables et équipés d’un rangement au-dessus de la porte et sous le lit ainsi que d’une
petite table. Un WC avec lavabo est à disposition pour chaque wagon. Le faste et les prestations du train russe
Collection Prestige sont supérieurs à ceux du train chinois. Toutefois, nous rappelons aux voyageurs qu’une
seule nuitée durant tout le voyage est concernée par ce mode de logement.
LA RESTAURATION
À BORD
A la différence de nos autres voyages transsibériens,
nous incluons pour les programmes en trains privés
la pension complète durant tout le parcours. Il y a
une à deux voitures-restaurants dans le train russe
Collection Prestige, servant les petits déjeuners, les
déjeuners et les dîners.
Ces voitures bénéficient d’un équipement
professionnel leur permettant d’offrir des repas
de qualité malgré les contraintes d’une cuisine
ferroviaire.
Le train chinois, quant à lui, vous accueillera avec
un repas traditionnel qui vous plongera dans
l’ambiance exquise de l’Empire du Milieu.
Wagon-restaurant
Infos
pratiques
Valables pour tous les types
de trains
Il est important de prévoir une tenue vestimentaire
adaptée aux conditions climatiques des pays :
emporter des vêtements pour tous les temps
semble être l’option la plus sensée. Attention
toutefois, lors des visites d’édifices religieux et
par respect des cultes, nous recommandons
aux femmes de se couvrir les épaules et aux
hommes de ne pas porter de short ou autres
tenues trop décontractées. La vitesse moyenne
de transsibérien sur la totalité du parcours est
de 60 km/h. Les arrêts dans les gares sont assez
brefs mais toujours animés : l’arrivée du train est
synonyme de commerce pour la population locale.
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MONNAIE
Chaque pays traversé possède sa propre monnaie : le rouble en
Russie, le tugrik en Mongolie et le yuan en Chine. Ainsi, seul le
rouble est accepté à bord de tous les trains réguliers qui circulent
en Russie. Par contre, lors du parcours en transmongolien, l’euro,
le yuan ou encore le dollar peuvent être utilisés. Cela fonctionne
différemment à bord du Transsibérien Collection Prestige, où
l’on peut payer en euros ou en roubles jusqu’en Mongolie, puis
uniquement en euros dans le train entre Oulan Bator et Pékin.
Les retraits d’argent par carte bancaire internationale sont
généralement possibles à Moscou et à Pékin, mais difficiles à
Oulan Bator.
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HEURES
Au cours de votre voyage entre Moscou et Pékin, vous changerez
5 fois de fuseau horaire.
Cependant, vous n’aurez pas besoin de régler votre montre tous
les jours : l’heure officielle à bord reste celle de Moscou (heure
française + 1 heure en été) jusqu’à la frontière russo-mongole
(heure française + 6 heures en été).
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CLIMAT
La Russie, la Mongolie et le nord de la Chine ont un climat
continental avec des hivers froids et des étés chauds, avec
cependant des variations locales selon l’altitude. La température
moyenne en juillet à Irkoutsk près du lac Baïkal est de 17 °C
(contre 18 °C à Paris!).
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LE SAVIEZ-VOUS?
Il est possible, en cas de réquisition totale ou partielle d’un train
par les autorités officielles ou pour des contraintes imposées
par les compagnies des chemins de fer russes, mongoles ou
chinoises que le déroulement ou les conditions de voyage soient
modifiés. Dans ce cas exceptionnel, indépendant de notre volonté,
l’équipe de Pouchkine Tours se réserve le droit d’effectuer tout
changement qu’elle jugerait nécessaire afin de respecter au mieux
le programme initial.